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2016年04月08日 20:25:38
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云桂铁路三大桥梁建设进展顺利
来源:云南法制报 作者:张德华

  第一高桥:丘北南丘河大桥

  由中铁十局承建的南丘河双线特大桥是丘北县天星乡最高的一座桥,最高墩身110米,大桥全长400.28米, 历时5年的工程目前已全部完工。

  据了解,该项目施工难度大,交通不便, 环境恶劣,隧道多,地形险峻,安全风险高。云桂铁路丘北段全长65.82公里,管段隧多、桥高站大。有隧道12座,正辅洞长达58.2公里,隧道占线路总长88%,属国内罕见;施工2座超12公里、1座超6公里的隧道和墩高110米的钢构大桥,在云桂独一无二;大规模隧道穿越“地质禁区”,安全风险大。

  第二高桥:南盘江特大桥

  今年1月16日,经过建设者5年半的艰苦奋战,由中铁十八局集团二公司承建的云桂铁路重点工程南盘江特大桥胜利合龙。

  云桂铁路南盘江特大桥位于红河州弥勒市与文山州丘北县交界,大桥全长852.43米,最高桥墩102米,桥面到江面的高度为270米,主桥跨度达416米。

  据该桥项目经理尹黔介绍,南盘江特大桥的承载力比普通桥梁要高出40%左右。大桥是我国桥梁建设顶尖技术,集拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续梁桥、钢构桥、高墩桥等多种桥型施工技术集为一体,施工难度位居同类桥梁前列。

  第一长桥:天星双线特大桥

  云桂铁路丘北干龙落潭双线特大桥位于丘北县天星乡境内,全长1526.677米,是丘北境内最长的高架桥梁之一。

  据中铁十局施工方介绍,云桂铁路双线特大桥全长1526.677米,全桥位于直曲线段。桥梁上部结构为简支预制整孔箱梁。

  据悉,云桂铁路丘北段全长96.6公里,途经丘北县新店、腻脚、树皮、锦屏、天星5个乡(镇)13个行政村27个村小组。该段自2010年6月开工建设以来,目前累计完成正线征地4265亩,累计拆迁房屋27064.3平方米,安置搬迁群众91户;完成11个矿权补偿工作,累计兑现补偿资金258.9709万元;累计提供临建用地4909.6亩;19座隧道已全部贯通,22座桥梁基础工程已全部完工,19段路基工程基础完成,云桂铁路丘北段已完成建设投资79.08亿元,占预计项目总投资80亿元的98.85%,剩余桥面附属工程计划于5月完成。

  云桂铁路全长710公里,设计时速200至250公里,计划2016年建成通车,是客货兼顾、快捷的区际干线铁路,建成后,从昆明到南宁的行车时间将由原来的12小时缩短为5小时。与沪昆、渝昆、昆玉、南昆、南宁至广州高铁相连,共同构成西南泛珠三角和环北部湾的出海大通道。

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