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2016年07月28日 09:58:29
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“史上最严处罚”背后的安全考量
来源:交通安全周刊 作者:符皓  孟维东
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  7月4日起,深圳交警开始在辖区道路上实施“安全带”专项整治,此次专项整治行动的重点,主要围绕后排乘客不系安全带行为展开,违者驾驶员将面临最高罚款500元,计2分的处罚。该条措施在全国引起广泛关注,被称为“史上最严不系安全带处罚”。

  众所周知,汽车安全带是目前业界公认的最廉价也是最有效的安全装置,气囊、气帘等所有的汽车安全设备,都是在系上安全带的前提下才能发挥作用的。不系安全带,所有的安全装备都无济于事。因此,汽车安全带是名副其实的生命带。

  根据《道路交通安全法》第五十一条规定:机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。长期以来,经过公安交管部门的大力宣传和执法监督,广大驾驶员群体及前排乘客对系安全带已形成习惯,但对坐在后排座位上的乘客来说,安全带形同虚设,并没有引起他们的重视。

  在笔者看来,究其根本原因,首先是广大交通参与者的安全文明意识有待提高,对安全带的功能设计缺乏有效的认知;其次是心存侥幸心理,认为交通事故不会那么凑巧地发生在自己身上。而公安交管部门在常规的执法查处中,除客车、校车外,长期只对驾驶员及前排乘客不系安全带行为进行劝诫和处罚,无形中助长了后排乘客不系安全带的行为。

  数据显示,撞车事故发生时,驾乘人员如果系安全带,可以使死亡率减少57%,侧面撞车的时候可以减少44%,而发生翻车事故时,可以减少80%。

  随着我国经济社会的持续发展,机动车拥有量在逐年攀升,为了使广大交通参与者共享汽车文明时代的发展成果,驾乘机动车系安全带,必须成为一种自主自觉的行为习惯。

  深圳交警此次发布的后排乘客不系安全带处罚措施,看似严厉,但在广大交通参与者对后排乘车须系安全带存在普遍的认知空白前提下,严罚即是警钟,提醒广大交通参与者认识到,不系安全带的违法成本,进而推动广大交通参与者养成主动系安全带的文明习惯。

  符皓 孟维东

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